Înlocuiți o bară de ghidare, iar tabelul de mărimi de pe pachet conține mai multe numere decât explică manualul ferăstrăului. Cel mai rapid mod de a efectua apelul corect este să înțelegeți ce măsoară de fapt acele numere. O diagramă de mărime a barei de ferăstrău cu lanț este construită în jurul a patru valori: lungimea barei, pasul lanțului, ecartamentul lanțului și numărul verigilor de antrenare. Când toate cele patru se potrivesc cu ferăstrăul dvs., bara se fixează și lanțul merge drept. Când chiar și unul este oprit, lanțul deraiează, bara se supraîncălzește și performanța de tăiere scade imediat. Iată cum să citiți fiecare număr și să îl verificați înainte de a comanda un înlocuitor.
Cum să măsori o bară de ferăstrău cu lanț înainte de a cumpăra
Lungimea barei pe un grafic de mărimi înseamnă lungimea de tăiere, nu lungimea fizică de la coadă până la vârful nasului. Pentru a măsura corect, așezați ferăstrăul pe o bancă plată, așezați capătul unei benzi de măsurare pe marginea frontală a carcasei ferăstrăului, unde bara iese din corp și trageți banda direct până în punctul cel mai îndepărtat al vârfului barei. Rotunjiți această valoare la cel mai apropiat inch par. Prin urmare, o măsurătoare de 14,5 inci se rotunjește până la 16 inci, iar o bară de înlocuire de 16 in este partea corectă.
Vechea bară poartă, de asemenea, ștampile utile lângă coadă. Mulți producători marchează pasul, ecartamentul și numărul de legături de antrenare direct în oțel. Când acele semne sunt încă lizibile, ele sunt mai fiabile decât orice diagramă. Când sunt uzate, numerele ștampilate pe lanț oferă aceleași informații: numărați o verigă de antrenare, măsurați grosimea acesteia pentru ecartament și măsurați distanța pentru pas.
- Lungimea de tăiere: măsurați de la corpul ferăstrăului până la vârful barei, apoi rotunjiți la un număr par.
- Tipul de montare: verificați dacă fanta din coada barei și orificiile de ulei sunt aliniate cu știfturile ferăstrăului.
- Starea nasului: dacă pinionul de vârf este slăbit sau deteriorat, bara trebuie înlocuită, nu reconstruită.
- Potrivire în lanț: o bară este la fel de bună ca și lanțul; înregistrați înălțimea, ecartamentul și numărul de verigi de transmisie din vechiul lanț.
Tabel cu dimensiunile barei de ferăstrău cu lanț în funcție de puterea motorului
Deplasarea motorului este cel mai bun predictor al lungimii barei pe care o poate conduce un ferăstrău. Valoarea cc reflectă cuplul, iar cuplul decide cât de lungă o buclă de lanț se poate menține ferăstrăul în mișcare prin lemn fără a se îmbolnăvi. Gamele de mai jos rezumă ceea ce producătorii montează în clasele comune de ferăstrău. Tratează-le ca puncte de plecare; manualul propriu al ferăstrăului este autoritatea finală.
| Cilindrata motorului (cc) | Gama de lungime a barei |
|---|---|
| Mai puțin de 25 cmc | 10–12 in |
| 26–35 cc | 12–16 in |
| 36–45 cc | 14–20 in |
| 46–60 cmc | 16–24 in |
| 61–75 cc | 18–28 in |
| Peste 75 cmc | 24–36 in și mai mult |
Alegeți capătul mai scurt al intervalului, cu excepția cazului în care tăiați în mod regulat bușteni mai groși decât diametrul barei. O bară mai scurtă învârte lanțul mai repede, îmbunătățește echilibrul ferăstrăului și reduce riscul de recul, deoarece mai puțin lanț este expus deasupra piesei de prelucrat. O bară mai lungă oferă mai multă rază de acțiune și o capacitate de tăiere mai mare, dar încetinește lanțul în lemn de esență tare și expune ambreiajul și pinionul de antrenare la sarcini mai mari. Pe un ferăstrău de 50 cmc, trecerea de la 18 la 24 inch poate fi diferența dintre o tăietură curată și un stand în stejar.
Pasul lanțului, ecartamentul și numărul de legături de antrenare
Numai lungimea barei nu identifică un lanț. Lanțul care rulează în canelura este definit de încă trei numere și fiecare dintre ele trebuie să se potrivească cu bara și cu pinionul ferăstrăului.
Pitch
Pasul este distanța dintre legăturile de antrenare, măsurată ca distanța dintre oricare trei nituri consecutive împărțită la două. Trebuie să se potrivească cu pinionul de antrenare de pe ferăstrău și cu pinionul de pe bară. Tabelul de mai jos grupează valorile comune ale pasului în funcție de clasele de ferăstrău care le utilizează.
| Pasul lanțului | Clasă tipică de ferăstrău |
|---|---|
| 1/4 in | Tăieri de stâlp și ferăstrău pentru cioplit |
| 3/8 in LP | ferăstraie de casă de 25–45 cmc |
| .325 in | 40–60 cc ferăstraie medii și profesionale |
| 3/8 in | ferăstraie profesionale de doborâre de 50–90 cmc |
| .404 in | 80 cc și mai sus, ferăstraie cu cuplu mare |
Profilul redus de 3/8 in LP este cea mai frecventă alegere la ferăstraiele de uz casnic, deoarece produce un recul mai mic. Dimensiunea completă de 3/8 inci și 0,325 inci domină ferăstraiele de gamă medie și profesionale, iar 0,404 inci apare în principal pe ferăstrăile de tăiat și frezat cu cuplu mare. Dacă o diagramă de mărimi listează doar lungimea, pasul trebuie totuși citit din vechiul lanț.
Lanț de ferăstrău cu pas LP de 3/8" cu potrivire precisă Acest lanț LP cu profil redus de 3/8 inch se potrivește ferăstrăilor de uz casnic cu recul mai mic. Potrivirea ecartamentului cu canelura barei este esențială, așa că verificați grosimea tălpii de antrenare înainte de instalare. Vizualizare produs → Ecartament
Ecartament is the thickness of the drive link tang that slides into the bar groove. Common values are .043 in, .050 in, .058 in, and .063 in. When the tang is thicker than the groove, the chain will not seat and runs with excess friction. When it is thinner, the chain wobbles sideways and cuts a crooked kerf. Always measure the tang with a caliper instead of guessing, because two chains with identical pitch can have different gauges.
Număr de linkuri Drive
Numărul de legături de unitate determină lungimea buclei. Așezați lanțul vechi pe bancă și numărați fiecare verigă care are o curbă pe partea inferioară; includeți legăturile nituite, nu doar frezele. O bară de 16 inci poate folosi un număr diferit de verigi de antrenare, în funcție de stilul nasului, astfel încât numărul de pe lanțul vechi este singurul număr care contează pentru înlocuire.
Potrivirea barei de schimb cu ferăstrăul dvs
Cu lungimea, pasul, ecartamentul și numărul de legături de transmisie înregistrate, verificați trei detalii fizice înainte de a comanda. În primul rând, suportul din coadă: barele pentru ferăstrău mici au o fante pentru știfturi diferită de barele pentru ferăstrău mari, iar fanta trebuie să se alinieze cu știfturile din corpul ferăstrăului. În al doilea rând, canalul de ungere: bara trebuie să livreze ulei de la pompă la canelura, astfel încât orificiul de admisie și canalele de distribuție de pe coadă trebuie să se potrivească cu orificiul de evacuare a uleiului ferăstrăului. În al treilea rând, pinionul de vârf: dacă pinionul vechi al barei este uscat, crăpat sau strâns, înlocuiți bara completă sau instalați un nou pinion de vârf în loc să îl reutilizați pe cel uzat.
Tamburul ambreiajului merită aceeași atenție. Un tambur al pinionului cu dinți uzați poate întinde un lanț nou în câteva rezervoare și poate marca o nouă canelură a barei, care este cea mai frecventă defecțiune timpurie după înlocuirea barei de ghidare. În cazul în care lanțul vechi prezintă țevi lustruite sau agățate, tamburul este deja uzat și ar trebui schimbat în același timp.
Roză de schimb pentru barele de ghidare Dinții tamburului de ambreiaj uzați pot deteriora rapid un lanț și o bară noi. Acest set de înlocuire pentru vârful pinionului ajută la menținerea acționării corespunzătoare și prelungește durata de viață a ansamblului barei de ghidare. Vizualizare produs → Tipuri de bare de ghidare și ce se schimbă
Barele de ghidare nu sunt piese de oțel interschimbabile; construcția lor internă modifică lubrifierea, uzura, costul și durata de viață.
- Barele laminate sunt realizate din straturi de oțel ștanțate nituite împreună. Sunt ușoare, ieftine și standard la ferăstraiele pentru proprietari. Principalul lor dezavantaj este o canelură îngustă care se poate lărgi în cazul utilizării profesionale continue.
- Barele cu nas dur folosesc un corp solid din oțel, cu un nas sudat și un pinion cu vârf înlocuibil. Aceștia tolerează bine murdăria și impactul, dar pinionul are nevoie de ungere disciplinată pentru a evita funcționarea uscată.
- Barele de vârf ale pinioanelor înlocuibile au un pinion separat la nas care se rotește odată cu lanțul. Acestea reduc frecarea la vârf, mențin lanțul mai rece și permit schimbarea pinionului atunci când se uzează, ceea ce le face tipul preferat pentru tăierea la volum mare. Alegerile de design modelează și siguranța, așa cum Designul barei de ghidare influențează siguranța generală și eficiența tăierii în moduri măsurabile.
Bară de ghidare laminată pentru tăiere ocazională Pentru tăierea lemnului de foc de câteva ori pe sezon, această bară laminată echilibrează costul și capacitatea. Construcția sa afectează lubrifierea și uzura, făcându-l o alegere practică pentru utilizare ușoară până la moderată. Vizualizare produs → Dacă tăiați lemn de foc de câteva ori pe sezon, o bară laminată este un echilibru rezonabil între cost și capacitate. Dacă tăiați toată ziua sau profesionist, o bară de pinioane înlocuibilă va economisi timp și bani pe parcursul unui sezon, deoarece pinionul poate fi înlocuit în loc să fie casat întreaga bară. Tipul de bară nu modifică diagrama de dimensiuni, dar modifică programul de întreținere.
Verificări finale înainte de începerea barului
După montarea noii bare, setați corect tensiunea lanțului, deoarece tensiunea afectează direct cât de repede se uzează bara. Un lanț slăbit se lovește de canelura și erodează pereții laterali; un lanț prea strâns trage rulmentul pinionului și generează căldură. Reglați tensiunea cu vârful barei susținut ușor, strângeți piulițele laterale, apoi tensionați lanțul astfel încât să se ridice chiar de pe șinele barei la mijloc. Relația dintre tensiune și uzura barei este directă, iar tensiunea lanțului barei de ghidare afectează rezistența la uzură mai mult decât orice altă reglare zilnică.
În cele din urmă, rulați ferăstrăul timp de un minut la ralanti și urmăriți portul de ulei. Dacă nu apare ulei pe canelura barei, uleiul este blocat sau orificiile de ulei ale barei nu se aliniază. Opriți ferăstrăul, verificați din nou coada barei și curățați canalul de ulei înainte de a tăia. O bară care se usucă va marca în câteva minute, iar un grafic de mărimi nu poate rezolva acest lucru. Odată ce uleiul curge și lanțul merge drept, noua bară este gata de lucru.
